ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവൺ ഗ്യാസോലിൻ ഡീസൽ ഇലക്ട്രിക് എഞ്ചിൻ ട്രാക്ഷൻ പവർ വിഞ്ച്
ഉൽപ്പന്നം പരിചയപ്പെടുത്തൽ
പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ആൻഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ എൻജിനീയറിങ്, ടെലിഫോൺ കൺസ്ട്രക്ഷൻ ടവർ ഇറക്ഷൻ, ട്രാക്ഷൻ കേബിൾ, ലൈൻ, ഹോസ്റ്റിംഗ് ടൂളുകൾ, ടവർ ഇറക്ഷൻ, പോൾ സെറ്റിംഗ്, ഇലക്ട്രിക്കൽ പവർ ലൈൻ നിർമ്മാണത്തിൽ സ്ട്രിംഗിംഗ് വയർ എന്നിവയിൽ ലിഫ്റ്റിംഗിനുള്ള പവർ വിഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു.പവർ വിഞ്ച് ഒരു ബെൽറ്റാണ് നയിക്കുന്നത്, അമിതഭാരത്തിന്റെ കേടുപാടുകൾ ഫലപ്രദമായി തടയുന്നു.നിർമ്മാണ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത ഗിയറുകൾ വ്യത്യസ്ത വേഗതയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, ആന്റി റിവേഴ്സ് ഗിയർ നിമിഷം.
വിഞ്ച് സ്വീകരിച്ച പവർ അനുസരിച്ച്, ഗ്യാസോലിൻ പവർ, ഡീസൽ പവർ, ഇലക്ട്രിക് പവർ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.
വിഞ്ചിന് ഫോർവേഡ് റൊട്ടേഷൻ, റിവേഴ്സ് റൊട്ടേഷൻ, ന്യൂട്രൽ പൊസിഷൻ എന്നിവയുണ്ട്.വിഞ്ചിന്റെ ഫോർവേഡ് ഗിയറുകളിൽ, യഥാക്രമം ഒരു സ്പീഡ് ഗിയർ, ഒരു സ്ലോ ഗിയർ എന്നിവയുണ്ട്.ഒരു ഗിയർ മാത്രം റിവേഴ്സ് ചെയ്യുക.
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
1. ചെറിയ വോളിയവും ഒതുക്കമുള്ള ഘടനയും.
2. ഭാരം കുറഞ്ഞ, ഗതാഗതം എളുപ്പം.
3. ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത,തൊഴിൽ സംരക്ഷിക്കുക.
4. വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, വലിച്ചിടൽ, ഉയർത്തൽ, ഉയർത്തൽ തുടങ്ങിയവ.
5. സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവും, ഇന്റർലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം.
6.ഇത് പവർ നിർമ്മാണത്തിൽ അനുയോജ്യമായ മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണ ട്രാക്ഷൻ ഹോസ്റ്റിംഗ് ആണ്
വൈദ്യുതിയില്ലാത്ത കാട്ടുപ്രദേശത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
വിഞ്ച് സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ
| ഇനം നമ്പർ | മോഡൽ | ഭ്രമണം സംവിധാനം | ഗിയര് | ഭ്രമണം വേഗത () | ട്രാക്ഷൻ വേഗത (m/min) | ട്രാക്റ്റീവ് ശക്തിയാണ് (T) | ശക്തി (KW) | രൂപരേഖ വലിപ്പം (mm) | ഭാരം (kg) |
| 09121 | JJQ-3Q 6എച്ച്പി ഗാസോലിന് എഞ്ചിൻ | കോറോട്ടേഷൻ | Ⅰ പതുക്കെ | 9.0 | 4.0 | 3.0 | 4.04 | 840x450x500 | 82 |
| Ⅱ വേഗം | 16.0 | 6.6 | 1.8 | 780x450x500 | 85 | ||||
| വിപരീതം | വിപരീതം | 7.5 | 3.3 | ലിഫ്റ്റിംഗ് ഇല്ല | |||||
| 09121എ | ജെജെസി-30 170F ഡീസൽ എഞ്ചിൻ | കോറോട്ടേഷൻ | Ⅰ പതുക്കെ | 11.5 | 5.0 | 3.0 | 2.94 | 840x600x500 | 108 |
| Ⅱ വേഗം | 21.0 | 9.0 | 1.8 | ||||||
| വിപരീതം | വിപരീതം | 10.0 | 4.5 | ലിഫ്റ്റിംഗ് ഇല്ല | |||||
| 09121B | ജെജെഡി-30 3KW ഇലക്ട്രോമോട്ടർ | കോറോട്ടേഷൻ | Ⅰ പതുക്കെ | 8.5 | 4.0 | 3.0 | 3.00 | 770x600x460 | 108 |
| Ⅱ വേഗം | 10.5 | 6.5 | 1.8 | ||||||
| വിപരീതം | വിപരീതം | 7.0 | 3.0 | ലിഫ്റ്റിംഗ് ഇല്ല | |||||
| 09123 | JJQ-50 9എച്ച്പി ഗാസോലിന് എഞ്ചിൻ | കോറോട്ടേഷൻ | Ⅰ പതുക്കെ | 6.5 | 4.0 | 5.0 | 6.61 | 1000x550x520 | 135 |
| Ⅱ വേഗം | 16.0 | 9.0 | 2.2 | ||||||
| വിപരീതം | വിപരീതം | 7.0 | 4.0 | ലിഫ്റ്റിംഗ് ഇല്ല | |||||
| 09123എ | ജെജെസി-50 6.6എച്ച്പി ഡീസൽ എഞ്ചിൻ | കോറോട്ടേഷൻ | Ⅰ പതുക്കെ | 8.0 | 4.5 | 5.0 | 4.41 | 1000x750x600 | 168 |
| Ⅱ വേഗം | 19.0 | 11.0 | 2.3 | ||||||
| വിപരീതം | വിപരീതം | 10.0 | 5.5 | ലിഫ്റ്റിംഗ് ഇല്ല | |||||
| 09123B | ജെജെഡി-50 4KW ഇലക്ട്രോമോട്ടർ | കോറോട്ടേഷൻ | Ⅰ പതുക്കെ | 5.5 | 3.5 | 5.0 | 4.00 | 1000x850x520 | 160 |
| Ⅱ വേഗം | 14.0 | 8.0 | 3.0 | ||||||
| വിപരീതം | വിപരീതം | 7.0 | 4.0 | ലിഫ്റ്റിംഗ് ഇല്ല | |||||
| 09125 | JJQ-80 13എച്ച്പി ഗാസോലിന് എഞ്ചിൻ | കോറോട്ടേഷൻ | Ⅰ പതുക്കെ | 5 | 3 | 8 | 9.60 | 1000x550x520 | 168 |
| Ⅱ വേഗം | 9 | 5 | 4.5 | ||||||
| വിപരീതം | വിപരീതം | 5 | 3 | ലിഫ്റ്റിംഗ് ഇല്ല | |||||
| 09125എ | ജെജെസി-80 10.5എച്ച്പി ഡീസൽ എഞ്ചിൻ | കോറോട്ടേഷൻ | Ⅰ പതുക്കെ | 7 | 4 | 8 | 7.86 | 1000x750x630 | 230 |
| Ⅱ വേഗം | 13 | 7.5 | 4 | ||||||
| വിപരീതം | വിപരീതം | 6.5 | 3.7 | ലിഫ്റ്റ് ഇല്ല |
ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ
-
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഗ്യാസോലിൻ പവർഡ് വിഞ്ച് കേബിൾ ഡബ്...
പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ആൻഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ എൻജിനീയറിങ്, ടെലിഫോൺ കൺസ്ട്രക്ഷൻ ടവർ ഇറക്ഷൻ, ട്രാക്ഷൻ കേബിൾ, ലൈൻ, ഹോസ്റ്റിംഗ് ടൂളുകൾ, ടവർ ഇറക്ഷൻ, പോൾ സെറ്റിംഗ്, ഇലക്ട്രിക്കൽ പവർ ലൈൻ നിർമ്മാണത്തിൽ സ്ട്രിംഗിംഗ് വയർ എന്നിവയിൽ ഡബിൾ ഡ്രം വിഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു, വിഞ്ച് ഒരു ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഓടിക്കുന്നു, ഫലപ്രദമായി തടയുന്നു. അമിതഭാരത്തിന്റെ കേടുപാടുകൾ.ഇരട്ട ഡ്രം ഘടനയ്ക്ക് ട്രാക്ഷൻ സമയത്ത് വയർ കയറിന്റെ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. വിഞ്ചിന്റെ ശക്തി ആവശ്യാനുസരണം ഡീസൽ പവർ അല്ലെങ്കിൽ പെട്രോൾ പവർ ആകാം....
-
822 എംഎം വീൽസ് ഷീവ്സ് കണ്ടക്ടർ പുള്ളി സ്ട്രിംഗിംഗ്...
ഉൽപ്പന്ന ആമുഖം ഈ 822 മിമി വലിയ വ്യാസമുള്ള സ്ട്രിംഗിംഗ് ബ്ലോക്കിന് Φ822 × Φ710 × 110 (മില്ലീമീറ്റർ) അളവ് (പുറത്ത് വ്യാസം × ഗ്രോവ് താഴത്തെ വ്യാസം × ഷീവ് വീതി) ഉണ്ട്.സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, അതിന് അനുയോജ്യമായ പരമാവധി കണ്ടക്ടർ ACSR630 ആണ്, അതായത് നമ്മുടെ ചാലക വയറിന്റെ അലൂമിനിയത്തിന് പരമാവധി 630 ചതുരശ്ര മില്ലിമീറ്റർ ക്രോസ് സെക്ഷൻ ഉണ്ട്.കറ്റ കടന്നുപോകുന്ന പരമാവധി വ്യാസം 85 മില്ലീമീറ്ററാണ്.സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പരമാവധി എസ്പിയുടെ മോഡൽ...
-
ഗ്രിപ്പ് കേബിൾ സോക്സ് മെഷ് കേബിൾ നെറ്റ് സ്ലീവ് കണ്ടക്ടോ...
ഉൽപ്പന്ന ആമുഖം അതുപോലെ തന്നെ ഭാരം കുറഞ്ഞതിന്റെ ഗുണങ്ങൾ, വലിയ ടെൻസൈൽ ലോഡ്, കേടുപാടുകൾ അല്ല, ഉപയോഗിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്.മെഷ് സോക്സ് ജോയിന്റ് സാധാരണയായി ഹോട്ട്-ഡിപ്പ് ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ വയർ ഉപയോഗിച്ച് നെയ്തതാണ്.സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ വയർ ഉപയോഗിച്ചും ഇത് നെയ്തെടുക്കാം.കേബിളിന്റെ പുറം വ്യാസം, ട്രാക്ഷൻ ലോഡ്, ഉപയോഗ പരിസ്ഥിതി എന്നിവ അനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത മെറ്റീരിയലുകൾ, വ്യത്യസ്ത വ്യാസമുള്ള വയറുകൾ, വ്യത്യസ്ത നെയ്ത്ത് രീതികൾ എന്നിവ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാം.പണം കൊടുക്കുമ്പോൾ...
-
ഹാൻഡ് പുഷ് ത്രീ വീൽഡ് കൗണ്ടർ കേബിൾ വയർ കോണ്ട്...
ഉൽപ്പന്ന ആമുഖം കണ്ടക്ടറിന്റെയോ കേബിളിന്റെയോ വ്യാപിക്കുന്ന നീളം അളക്കാൻ കണ്ടക്ടർ നീളം അളക്കുന്ന ഉപകരണം പ്രയോഗിക്കുന്നു, ബണ്ടിൽ അളക്കാനും കഴിയും.കണ്ടക്ടർ നീളം അളക്കുന്ന ഉപകരണം ഒരു ഫ്രെയിം, ഒരു കപ്പി, ഒരു കൗണ്ടർ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.കൗണ്ടറിന്റെ റോളർ താഴേക്ക് അമർത്തി, നീളം അളക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണത്തിന്റെ രണ്ട് പുള്ളികൾക്കും കൗണ്ടറിന്റെ റോളറിനും ഇടയിൽ വയർ സ്ഥാപിക്കുക.കണ്ടക്ടർ നീളം അളക്കുന്ന ഉപകരണം യാന്ത്രികമായി വയറുകളെ മുറുകെ പിടിക്കുന്നു.റോൾ...
-
സ്വയം ലോക്കിംഗ് ക്ലാമ്പിനൊപ്പം വരുന്നു ആന്റി ട്വിസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ ...
ഉൽപ്പന്ന ആമുഖം ആന്റി ട്വിസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ റോപ്പ് ഗ്രിപ്പർ ആന്റി-ട്വിസ്റ്റിംഗ് സ്റ്റീൽ റോപ്പിന് ഗ്രിപ്പ് പ്രയോഗിക്കുന്നു.1.ഉയർന്ന ക്ലാസ് സ്റ്റീൽ കെട്ടിച്ചമച്ചതും കട്ടിയുള്ളതും കനത്തതും ഗുണനിലവാരമുള്ളതും ഉറപ്പുനൽകുന്നതുമായ 2. ഒതുക്കമുള്ളതും മിനുസമാർന്നതുമായ വിടവ്, കനം വർദ്ധിപ്പിച്ച വലിക്കുന്ന ഹാൻഡിൽ, വഴക്കമുള്ളതും എളുപ്പമുള്ളതുമായ ഉപയോഗം.3.സിംമെട്രിക് ലോഡിംഗ് സഹിതം സിംഗിൾ "വി" ടൈപ്പ് ഗ്രിപ്പ് റോ...
-
ACSR സ്റ്റീൽ സ്ട്രാൻഡ് ചെയിൻ ടൈപ്പ് കട്ടിംഗ് ടൂൾസ് മനു...
ഉൽപ്പന്ന ആമുഖം കണ്ടക്ടർ കട്ടർ വിവിധ കണ്ടക്ടറുകളും സ്റ്റീൽ സ്ട്രോണ്ടും മുറിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.പരമാവധി കട്ട് കണ്ടക്ടർ വ്യാസം 35 മില്ലീമീറ്ററാണ്.1.ACSR അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ സ്ട്രാൻഡ് മുറിക്കൽ.തരം തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ബാഹ്യ വ്യാസത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കണം.വിശദാംശങ്ങൾക്ക് പാരാമീറ്റർ പട്ടികയിലെ കട്ടിംഗ് ശ്രേണി കാണുക.2.ഭാരം കുറവായതിനാൽ കൊണ്ടുപോകാൻ എളുപ്പമാണ്.ഒരു കൈ കൊണ്ട് മാത്രം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാം.3. കണ്ടക്ടർ കട്ടറിന് സൗകര്യപ്രദമായ പ്രവർത്തനമുണ്ട്, തൊഴിൽ ലാഭവും സുരക്ഷിതവുമാണ്, ഡാം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല...
